Un jet Falcon 900, à l’aéroport du Bourget, le 12 avril. THOMAS SAMSON / AFP Non seulement l’aviation d’affaires a mauvaise presse, mais, maintenant, elle a aussi mauvaise mine. Alors que les critiques se succèdent sur le bilan climatique du secteur – dans son dernier rapport, publié le 30 mars, Greenpeace demande l’« interdiction des jets privés » –,
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