Dans la gare de Bordeaux, le 25 novembre 2021. PHILIPPE LOPEZ / AFP Confrontée à des prix de l’énergie en hausse de 180 %, des frais généraux et des salaires qui vont aussi progresser, de l’ordre de 6 %, la SNCF estime que le coût d’exploitation du TGV va s’envoler de 13 % en 2023. Ce qui la place

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